Лестница и крыльцо офисов часто находятся в плачевном состоянии – это обусловлено интенсивной эксплуатацией и действием атмосферных осадков. Часто для их оборудования используются такие материалы, как керамическая плитка, клинкер, дерево или керамогранит, которые разрушаются со временем и становятся причиной высокой травмоопасности.
Поэтому после обращения в компанию «Инноформа» владельцев коммерческого здания в Москве по улице Бибиревской, был выбран монтаж лестницы под ключ с использованием собственной разработки – плит и накладок С3 из фибробетона.
| Объект | Коммерческое здание |
| Список работ | Восстановление фундамента, облицовка C3-ступенями и плитами |
| Материалы | C3-накладки C3-плиты Пропитка – 7 л. |
| Адрес | г. Москва, ул. Бибиревская, д. 7, корп. 1 |
| Год | 2019 |
Оценка повреждений входной группы
Долгие годы без ремонта сказались на общих технических характеристиках лестницы и крыльца, а потому прежде, чем приступить к монтажу бетонного крыльца, было проведено снятие старых облицовочных материалов и демонтаж бетонного основания. Для работ были привлечены подрядчики, которые быстро демонтировали старую конструкцию и обустроили входную группу из железобетона.
Этапы ремонта лестницы и крыльца
После полного высыхания бетона и его обработки грунтовкой глубокого проникновения было решено приступать к отделочным работам. Монтаж ступеней на бетон планировалось выполнить противоскользящими плитами и накладками С3.
Работы по обустройству лестницы и крыльца проводились снизу вверх. Благодаря большим размерам накладок, используемых при монтаже ступеней цена которого была озвучена после проведения предварительного расчета, количество швов снизилось до минимума. Оставшиеся швы были обработаны эпоксидной затиркой Starlike, отталкивающей влагу и предотвращающей разрушение основания.
Крепление накладок предусматривало использование плиточного безусадочного клея, надежно скрепляющего поверхности бетона и накладок. При нанесении слоя клея более 20 мм было решено использовать дополнительную армирующую сетку, укрепляющую входную группу.
Остатки материалов при монтаже крыльца, количество которых было минимальным благодаря точному расчету, обрезались обычной болгаркой. На заключительном этапе поверхность накладок была обработана гидрофобизатором – защитным финишным покрытием. В него можно добавить любой красящий пигмент – в результате, лестница и крыльцо идеально вписываются в общий экстерьер здания.
Конечная цена монтажа крыльца является демократичной, если сравнивать с использованием природного гранита, с прочностью которого сопоставимы накладки и плиты С3 из фибробетона. В их составе нет примесей песка и других материалов, а наличие цемента высокого качества и кварцево-гранитного композита обеспечивает надежность.
Преимущества использования накладок из фибробетона
Из-за того, что размеры входной группы офиса имели нестандартную форму, количество швов при использовании керамической плитки для облицовки, было бы слишком большим. Благодаря тому, что монтаж лестницы и крыльца из бетона выполнялся накладками С3, этого удалось избежать и сделать конструкцию монолитной.
Накладки и плиты C3 имеют и другие особенности, позволяющие им не иметь аналогов на мировом строительном рынке:
- марочную прочность М1200:
- класс стойкости к морозу F500;
- покрытие, выталкивающее лед наружу и отталкивающее влагу;
- монолитность.
В процессе монтажа лестницы на бетонное основание с использованием технологии С3 она обрела противоскользящие качества – это обусловлено наличием на поверхности рельефного узора, выбрать который можно по своему усмотрению. Благодаря этому входная группа может быть оборудована пандусами для обеспечения беспрепятственного использования людьми с ограниченными физическими возможностями. Грамотный монтаж ступеней и подступенков подразумевал отсутствие между ними расстояния – проблемного участка, в котором скапливается влага и пыль.
После проделанных работ заказчик остался доволен результатом, ведь монтаж лестницы под ключ был проведен в установленные сроки. А долговечность покрытия позволит ему не думать о ремонте или реставрации в течение десятилетий, вне зависимости от интенсивности эксплуатации. Это видео подтверждает сказанное: